Máquina de colocação de equipamentos de trilhos ferroviários Máquinas de substituição de trilhos de trem Máquina de renovação de trilhos

Os veículos de renovação de trilhos (também conhecidos como máquinas de colocação de equipamentos de trilhos ferroviários, máquinas de substituição de trilhos, máquinas de renovação de trilhos) são uma ferramenta especialmente usada para operações de substituição de trilhos em linhas ferroviárias. É utilizado principalmente para a troca de trilhos novos e antigos. Consiste em três partes: carro nº 1, carros nº 2 e carros nº 3. Pode ser utilizado em diversos tipos de linhas ferroviárias, trazendo grande comodidade para manutenção e reparos ferroviários.

O carro nº 1 é um veículo usado para inserir novos trilhos na ranhura. Sua característica é que o novo trilho pode ser colocado suavemente na ranhura do trilho por meio de um elevador. Desta forma, os trabalhadores podem realizar o trabalho de transposição ferroviária com menos esforço, reduzindo a intensidade do trabalho e melhorando a eficiência do trabalho.

O carro nº 2 é um veículo usado para remover trilhos antigos. Ele utiliza dispositivos e tecnologia especiais para desmontar e transportar trilhos antigos com rapidez e segurança. A principal vantagem deste tipo de veículo é que ele reduz a intervenção manual, ao mesmo tempo que reduz o ruído e a poluição que podem ser gerados durante a remoção e remoção dos trilhos.

O vagão nº 3 é um vagão divisor de trilhos, usado principalmente para separar os trilhos antigos dos dormentes. A vantagem deste tipo de veículo é que ele pode reduzir bastante o trabalho monótono do pessoal, garantir a eficiência do trabalho, reduzir a intensidade do trabalho e melhorar a qualidade do trabalho.

Resumindo, o vagão de mudança de trilhos é um veículo-ferramenta eficiente e conveniente para concluir trabalhos de manutenção e reparo ferroviário. É amplamente utilizado em vários tipos de linhas ferroviárias e unidades de manutenção ferroviária. A utilização de veículos de renovação ferroviária pode melhorar a eficiência e a qualidade dos trabalhos de manutenção ferroviária, reduzir a intervenção manual, melhorar a segurança do trabalho e desempenhar um papel importante na segurança e suavidade do transporte ferroviário.

Nossas vantagens:

Estrutura básica e especificação

Especificação:

Tipo de mudança de trilho: 50/60/75

Primeiro carro (para novo slot de trilho de aço)

Segundo carro (para retirar trilhos antigos)

Terceiro vagão (comumente conhecido como vagões ferroviários, usado para separar o trilho antigo do dormente)

Trilho mais próximo (separando trilhos novos e antigos sem emperrar)

O guincho é instalado no vagão.

Peso total: 5,5t

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