Como fazer um bom trabalho de ferrovia liberando linhas contínuas?

Como fazer um bom trabalho ferroviário liberando linhas contínuas?

escopo do trabalho

Dispersão de seções de linha sem costura na ferrovia geral.
Finalidade da operação
Distribuição de tensão desigual em linhas contínuas, concentração de tensão ou temperatura imprecisa do trilho de travamento, alívio de estresse, ajuste para a faixa de temperatura do trilho de travamento do projeto, para melhorar a estabilidade de linhas contínuas.
Requisitos da organização operacional
1. Organização do trabalho: 8 pessoas por 100m, 4 pessoas na boca do dragão (dependendo do ambiente geográfico do local e equipado com ferramentas pode ser aumentado ou reduzido).

2. Máquinas e materiais: bitola, máquina hidráulica de elevação de estrada, chave de anel em D, chave inglesa motorizada, pé de cabra, chave de cabo longo, rolo, dispositivo de batida de trilho, cais de madeira, pequena pá plana, serra desdentado, máquina de perfuração, tensor, régua dobrável de madeira, medidor de temperatura do trilho.

3. Método de proteção: configure a ligação da estação e os guardas do local de acordo com os regulamentos.

4. com controle de turno: pela organização do líder de seção e controle de turno.

Quais são os procedimentos operacionais?
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1. Preparação: ① confirme o lote de trabalho e a carga horária; ② preparar a obra, máquinas e equipamentos, para verificar se estão em bom estado; ③ de acordo com o comprimento do trilho, a temperatura do trilho no local, a temperatura real do trilho para calcular a quantidade de liberação.

2. bloqueio de registro: ① estação de ligação de acordo com os requisitos de registro; ② operação responsável por confirmar que o pedido está correto, notifique os guardas do local para definir a proteção do sinal de parada.

3. Desmonte a junta ou serre o trilho: ① linha sem costura comum desmonte a junta do trilho no link da barra longa do trilho e do amortecedor; ② completa inter-distrito ou inter-distrito sem costura linha no desenho da boca do dragão de lançamento, viu o trilho.

4. Afrouxe os fixadores, rolo de apoio: ① todos os fixadores devem ser afrouxados; ② almofada de rolo na direção oposta do lado do trilho de expansão do trilho.

5. Libere o estresse zero: bata no trilho, trilho esticando repetidamente 3-5mm, o comprimento não muda mais, medindo a temperatura do trilho, ou seja, temperatura do trilho de estresse zero.

6. Ajuste a temperatura do trilho de bloqueio do projeto: ① instale o tensor, de acordo com a dispersão de temperatura do trilho de bloqueio do projeto de temperatura do trilho de estresse zero e notifique cada ponto de observação da seção para marcar; ② arranque do tensor e com hit rail, para atingir a dispersão de projeto; ③ trilho de serra, trilho de perfuração, conectar juntas de trilho, quando houver condições, deve ser composto soldado.

7. Bloqueie a linha: ① corrija a deflexão do tapete de borracha; ② ajuste o medidor; ③ aperte os fixadores, torque até o padrão.

8. Verificação retroativa da operação: operação responsável pelo medidor do local de trabalho do dia, nível, torque, costura de soldagem para uma verificação abrangente, retrabalho oportuno não qualificado encontrado, estatísticas para concluir a carga de trabalho e registro de dados retrospectivos de qualidade.

9. Abertura da linha: ① o responsável pela operação verifica e confirma que a linha atingiu as condições de abertura; ② o responsável pela operação confirme que não há pessoas, máquinas ou materiais invadindo o limite; ③ o sinal de proteção de parada é removido e o trem é liberado de acordo com as condições de restrição; ④ o pessoal da estação confirma se o circuito da via está bom; ⑤ o responsável pela estação registra o pedido de abertura da linha de acordo com o regulamento.

 

Quais são os critérios para a aceitação da qualidade do trabalho?
1. Faixa de tolerância do tamanho da bitola da linha entre ± 1 mm, borda do dormente da distância da solda do trilho, de acordo com as "regras gerais de reparo da linha ferroviária de velocidade" Artigo 3.10.10 disposições.

2. Parafusos, parafusos de fivela, arruelas de mola completas sem falha, nenhuma especificação de modelo não corresponde.

3. Torque padrão de parafusos de junta para linhas comuns: 60kg/m e acima do torque do trilho é 700N-m, 50kg/m, 43kg/m torque do trilho é 600N-m, outros tipos de parafusos de junta de acordo com as "Regras para reparo das linhas ferroviárias gerais" A Tabela 3.7.9 fornece a implementação do conteúdo.

4. As juntas da zona tampão de linha contínua não devem usar parafusos de grau 10,9, o torque do parafuso deve ser mantido em 700-1100Nm.

5. Depois de apertar os parafusos, a superfície do trilho e o lado interno dos dentes errados, a linha positiva, até a linha do cabelo não deve exceder 1mm, outras linhas não devem exceder 2mm.

Quais são os requisitos de segurança operacional?
1. Implementar rigorosamente as "regras gerais de segurança de engenharia ferroviária" e os "regulamentos relacionados à proteção de segurança de trabalho de engenharia on-line" da empresa do grupo, "regulamentos relacionados à gestão de segurança de trabalho chave de engenharia on-line" e outros requisitos de documentos de segurança, implementar medidas de proteção eficazes, estritamente implementar sistema de prevenção de proteção de trabalho on-line.

2. Uma vez que ocorra a interrupção do contato de proteção, o oficial de proteção do local deve notificar imediatamente o responsável pela operação para organizar pessoal e material para puxar a corda de proteção pela estrada para evitar o tráfego. Após contato com o oficial de ligação da estação para confirmar que não há carro, antes de organizar o trabalho na estrada, é estritamente proibido continuar trabalhando sem proteção.

3. Ao cruzar a linha, o protetor do local deve entrar em contato com o contato da estação e, de acordo com os requisitos do sistema "hand than, eye, mouth call", para confirmar que não há tráfego de entrada, o operador de comando passa rapidamente, em vários canais, a implementação de cada canal para confirmar o sistema.

4. Na operação da seção de eletrificação, deve-se manter a conexão normal do fio de aterramento do dispositivo de eletrificação e sinal e do fio de conexão da extremidade do trilho.

5. Ao cortar trilhos com serras, outras pessoas devem ficar longe das laterais e da frente das serras para evitar que as lâminas da serra quebrem e machuquem as pessoas. Os operadores devem usar capacetes de segurança.

6. Chaves, ferramentas de cabo longo para ter conjuntos isolados, a operação para evitar o UMC do trilho.

7. Ao usar o pé-de-cabra, não incline ou suba na pressão para evitar escorregar e ferir as pessoas.

8. O trabalho noturno deve ser equipado com equipamentos de iluminação e faixas refletoras devem ser afixadas nas ferramentas de trabalho.